В 1913 в немецком городе Мюнхен, создаются две маленькие авиамоторные фирмы. Первая мировая война принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. После войны два предприятия объединяются в один завод с общим названием Bayerische Motoren Werke - BMW. После слияния фирма приступает к выпуску мотоциклов. В 1928 фирма приобретает автозавод в Айзенахе, а вместе с ним и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi. На время Второй Мировой войны основной продукцией опять становятся авиационные двигатели. К настоящему времени BMW - одна из наиболее динамично развивающихся автомобилестроительных фирм мира, выпускающая технику со спортивной ориентацией.
Империя BMW, начавшаяся с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Основная идеология фирмы, определяющая концепцию всех ее моделей: "Автомобиль - для водителя".
Ярким примером, подтверждающим этот лозунг служат последние разработки BMW: автомобили 5-й и 7-й серий. "Семерка": Заходящие на крылья фары, габаритные огни в фарах сделанные в виде кольцевых светодиодов, длинные "брови" указателей поворотов и почти прямоугольные "ноздри" решетки радиатора поддерживают горизонтальную линию разъема капота - все это новый стиль в дизайне BMW. Но главный козырь - самый совершенный в мире бензиновый двигатель, установленный под капотом BMW 760Li. Двенадцать цилиндров, шесть литров рабочего объема, революционный Valvetronic и непосредственный впрыск бензина. Такого мотора история еще не знала!